На территории Оренбургской области проводится 3 этап Всероссийского мероприятия «Внимание – дети!».
Главная цель данного мероприятия, это предотвращение ДТП с участием несовершеннолетних на дорогах. Сотрудники Госавтоинспекции во время проведения мероприятия уделят внимание перевозке детей в автомобилях.
Напомним, только за 9 месяцев 2011 года в 255 ДТП произошедших на территории области погибло 7 и получили ранения 270 детей. Так, 1 октября в 21:50 на 47 километре автодороги Оренбург – Илек, водитель автомобиля ВАЗ-2114, при обгоне транспортного средства не убедилась в безопасности маневра, выехала на полосу встречного движения и допустила столкновение со встречным автомобилем ВАЗ-21070. В результате ДТП пассажирка ВАЗ-21070 – девочка в возрасте 1 года скончалась в больнице с. Краснохолм, еще одна пассажирка и водитель данного автомобиля с травмами были госпитализированы. 2 октября в 17:40 на автодороге Самара – Оренбург, водитель автомобиля BMW-5231, не справился с управлением, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-217110. В результате ДТП оба водителя и два пассажира ВАЗа – дети 9-ти и 4-х лет погибли на месте ДТП.
Уважаемые родители! Напоминаем Вам, что в соответствии с пунктом 22.9 Правил дорожного движения с 01 января 2007 года в Российской Федерации стало обязательным использование детских удерживающих устройств при перевозке в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, детей в возрасте до 12 лет. Однако формулировка пункта 22.9 Правил дорожного движения и недостаточное количество информации о детских удерживающих устройствах, ставит перед родителями ряд вопросов по выполнению требований данного пункта ПДД.
Цель использования детских удерживающих устройств заключается в том, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижного его тела. Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном удерживающем устройстве или штатным ремнем безопасности, а не на руках взрослого пассажира (родителя), обусловлена тем, что при резком торможении со скорости в 50 км/ч вес ребенка возрастает примерно в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной. Так, если вес ребенка 10 кг, то при аварии в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или ветровое стекло практически невозможно, кроме того, взрослый, держащий ребенка на руках в этом случае способен раздавить ребенка своим весом.
В соответствии с пунктом 22.9 Правил дорожного движения перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства, т.е. таким образом, чтобы в случае резкого торможения, столкновения или опрокидывания автомобиля была исключена или уменьшена опасность ранения ребенка путем ограничения подвижности его тела. Ограничение подвижности ребенка осуществляется посредством применения детского удерживающего устройства (детская люлька, специальное кресло, дополнительное сиденье), а также штатного ремня безопасности.
Под иными средствами, позволяющими пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности, упомянутыми в п. 22.9 ПДД, понимаются специальная подушка для сидения, дополнительное сиденье, приспособление для направления специальным образом ремня безопасности (см. на фото) и т.п., позволяющие использовать для фиксации ребенка в транспортном средстве штатные ремни безопасности. При этом диагональная ветвь ремня должна проходить через плечо и грудную клетку ребенка и не соскальзывать на шею. На дополнительной подушке можно перевозить ребенка от 4 до 12 лет, таким образом, Правила дорожного движения и ГОСТы не ставят родителей в жесткие рамки.
Надеемся, что соблюдение этих несложных рекомендаций и Правил дорожного движения поможет сохранить жизнь и здоровье Вашим детям на долгие годы.
