На дороге ул. Орской после ямочного ремонта появилась дополнительная искусственная неровность. Представьте себе, в сумерках эту искусственную неровность трудно заметить. А вот проезд по ней чувствителен. Машина подпрыгивает, как на кочке. Искусственный бугор вырастает перед глазами буквально за десяток метров. Приходится бить по педали тормоза и влетать в искусственную неровность с заблокированными колесами. В итоге машина получает ощутимый удар. Искусственная неровность совмещена с пешеходным переходом. Смотрим документ "О безопасности дорожного движения" и находим строки о том, что высота ее должна быть не более 7 сантиметров. А что имеем на деле? А на деле имеем то, что в день до десятка раз подвергаем свое транспортное  средство разрушению. Автомобиль сейчас обходится дорого, купить новый - ну, очень дорого. Пожалейте авто водителей, присмотритесь к параметрам "лежака".

У меня будут такие суждения по поводу искусственных неровностей. Большое количество искусственных неровностей приводит к  тому, что у пешеходов притупляется чувство опасности. Ага, они привыкают к тому, что автомобили снижают скорость при приближении к пешеходному переходу. И вот благодаря заложенной уверенности, что водители обязательно затормозят, пешеходы начинают рисковать на обычных переходах. 

Всю жизнь за рулем. В Гае меня поражает обилие ИДН. Ну, очень много. Причем, взять, хотя бы ул. Орскую. Замечали, что по ней ездят скорые с включенным сигналом, значит, кому - то плохо и скорая спешит в лечебное учреждение? А, может, она спешит на вызов. Но на пути - преграда за преградой.
Нашлепать неровностей по городу - дело нехитрое. А вот во сколько обойдется бюджету их содержание, вряд ли кто-то просчитал.