Сталинская лесополоса еще жива

Воспользуемся-ка высотой над с. Новоактюбинск и сделаем одно блиц-путешествие. Визуальную прогулку во времена… сталинские. С вершины холма видно, что в долине безымянного уральского притока тянутся вдоль левого берега Урала три ряда лесонасаждений. Это часть гигантской тысячекилометровой (по крайней мере, такой была задумана!) государственной лесополосы гора Вишневая - Каспийское море.

Государственная лесополоса - на среднем плане.

Государственные лесополосы в СССР начали возводить в конце 1940-х. 8 сентября 1949 года «Правда» писала:

«В соответствии с постановлениями партии и правительства весной нынешнего года началось строительство государственной лесной защитной полосы гора Вишневая – Каспийское море… Она пройдет по географической границе Европы и Азии.
Удар каракумских ветров, самый сильный удар, первой будет встречать она.
Государственная защитная лесная полоса гора Вишневая – Каспийское море имеет длину 1.080 километров. У нее шесть эшелонов (линий). Эти эшелоны расположены так: три на левом берегу Урала (в Азии) и три на правом берегу Урала (в Европе). Каждый эшелон-линия составляет 60 метров ширины, между ними лежат промежутки по 100-200 метров».

Гора Вишневая, от которой отсчитывает свои километры госполоса

На вопрос, зачем это нужно, главная партийная газета страны отвечала: «Полоса будет нести множество функций: ломать ветры, увлажнять воздух, накоплять влагу и одновременно гасить процессы эрозии (разрушения) почвы, нести водорегулирующие функции». В целом, всё это называлось: строить климат.

Полностью планам климатостроения не суждено было сбыться: не стало главного вдохновителя грандиозного проекта – И. В. Сталина. Но то, что успели сделать, превратилось не только в климатообразующий фактор, но и в своеобразный памятник «вождю народов».

Здесь абрис и устройство лесополосы просматриваются лучше

Мы в это лето постараемся спуститься к деревьям из 1949-го, посмотрим, как чувствуют себя лесонасаждения, которым перевалило уже за семьдесят пять… Пока же представляем вам кроки нового маршрута по нашему краю в надежде, что кто-то сделает его маршрутом выходного дня и расскажет нам о своих впечатлениях.